18+
1 секунда Для мозга Хочу знать Исторические факты Реклама Советы Путешествия Авто
«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 


Путешествия


Когда ты видишь, что вокруг все цветёт, вдохни и задержи дыхание на несколько секунд, и то состояние радости, которое вольётся в тебя попробуй удержать в течение всей жизни!!!
Когда ты видишь, что вокруг все цветёт, вдохни и задержи дыхание на...


Нравится(+) 0 Не нравится(-) 52 просмотров
27-09-2017 Для мозга

Завтра будет то, что, должно быть, и не будет ничего из того, что быть не должно — не суетись.

Би Дорси Орли
Завтра будет то, что, должно быть, и не будет ничего из того, что б...


Нравится(+) 0 Не нравится(-) 23 просмотров
27-09-2017 Авто

Бензиновый двигатель.
(Забирай к себе).

Среди поршневых двигателей внутреннего сгорания в настоящее время наиболее распространен бензиновый двигатель. В бензиновом двигателе воспламенение топливно-воздушной смеси происходит принудительно за счет электрической искры.

Основными направлениями совершенствования бензиновых двигателей являются:
• снижение расхода топлива;
• снижение токсичности отработавших газов;
• повышение мощности двигателя.

Для реализации этих требований на современных бензиновых двигателях применяются следующие системы:

Система / Достигаемый эффект

система непосредственного впрыска - снижение расхода топлива снижение токсичности отработавших газов

впускная система снижение расхода топлива - снижение токсичности отработавших газов

турбонаддув снижение расхода топлива - снижение токсичности отработавших газов повышение мощности двигателя

система изменения фаз газораспределения - снижение расхода топлива снижение токсичности отработавших газов повышение мощности двигателя

электронная система зажигания - снижение токсичности отработавших газов

выпускная система - снижение токсичности отработавших газов

система рециркуляции отработавших газов - снижение токсичности отработавших газов

система рециркуляции отработавших газов - снижение расхода топлива снижение токсичности отработавших газов повышение мощности двигателя.

Система непосредственного впрыска обеспечивает впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания. В зависимости от режима работы двигателя регулируется количество впрыскиваемого топлива, момент впрыска и образуются разные виды топливно-воздушной смеси (послойная, гомогенная, стехиометрическая гомогенная).

Современная впускная система характеризуется дроссельной заслонкой с электрическим приводом и впускными заслонками на каждый цилиндр. Впускные заслонки разделяют поток воздуха на два канала – свободный и перекрываемый заслонкой. Закрытые впускные заслонки обеспечивают послойное смесеобразование за счет вихревого движения воздуха в камере сгорания.

Турбонаддув является достаточно эффективной системой повышения мощности бензинового двигателя, основывающейся на сжатии всасываемого воздуха с помощью энергии отработавших газов. Вместе с тем, применение турбонаддува на бензиновых двигателях ограничено возможностью наступления детонации.

Система изменения фаз газораспределения обеспечивает эффективную работу газораспределительного механизма в разных режимах работы двигателя (холостой ход, низкие обороты, высокие обороты). В различных конструкциях систем эффект достигается за счет изменения момента открытия (закрытия) клапанов, продолжительности их открытия, а также высоты подъема.

Наиболее совершенной системой воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя является электронная система зажигания, в которой создания и распределение тока высокого напряжения по цилиндрам двигателя осуществляется посредством электронных компонентов – датчиков и блока управления.

Выпускная система помимо выпуска отработавших газов в значительной степени снижает и их токсичность. Эту функцию в системе выполняет каталитический нейтрализатор, работающий под управлением кислородного датчика – лямбда-зонда.

Снижению токсичности отработавших газов способствует система рециркуляции отработавших газов. Система уменьшает содержание в отработавших газах оксида азота путем возврата их части во впускной коллектор.

Система управления двигателем объединяет работу всех перечисленных систем, обеспечивая их оптимальное функционирование на всех режимах работы двигателя.
Бензиновый двигатель.


Нравится(+) 0 Не нравится(-) 67 просмотров

Хочешь быть счастливым? Прочитай и запомни.
Не поленись! Никогда никого не слушай. Имей
своё мнение. Свою голову. Свои мысли и идеи.
Планы на жизнь. Не гонись ни за кем. Только шаг навстречу, но не в догонку. Это – жизнь. Никто за
тебя не будет строить твоё счастье. Всеми
управляет зависть! Никого не слушай. Иди своей
дорогой и не важно, что говорят за спиной.
Говорили, говорят и всегда будут говорить.
Тебя это не должно волновать.
Люби. Твори. Мечтай. И, будь сильным.
Хочешь быть счастливым? Прочитай и запомни.


Нравится(+) +1 Не нравится(-) 39 просмотров
27-09-2017 Коты

Пока вы считаете, что жизнь не имеет смысла, вот вам лист, тень которого похожа на кота.
Пока вы считаете, что жизнь не имеет смысла, вот вам лист, тень кот...


Нравится(+) +2 Не нравится(-) 92 просмотров
27-09-2017 Для мозга

Когда необходимо сделать выбор между действием и бездействием — представьте свою мечту, почувствуйте ее вкус и запах.
Когда необходимо сделать выбор между действием и бездействием — пре...


Нравится(+) 0 Не нравится(-) 28 просмотров
27-09-2017 Для мозга

Никогда не преувеличивайте глупость врагов и верность друзей.

Михаил Жванецкий
Никогда не преувеличивайте глупость врагов и верность друзей.


Нравится(+) 0 Не нравится(-) 32 просмотров
4 страниц
← сюда | туда →


Мы Вконтакте vk.com/bibofun

Все материалы, которые размещены на сайте, представлены только для ознакомления и являются собственностью их правообладателя. Администрация не несет ответственности за информацию, размещенную посетителями сайта. Сообщения, оставленные на сайте, являются исключительно личным мнением их авторов, и могут не совпадать с мнением администрации. письма слать на: sitemagnat@gmail.com